Detalhes do produto:
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Nome do produto: | Pastilhas de freio automático | OE NÃO:: | 1223682 |
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Garantia: | 1 ano | Nível de poeira: | Ponto baixo |
Material: | Cerâmica, Semimetálica, Orgânica | Variação da temperatura: | Largo |
Gama de preços: | Disponível | Cor: | Preto ou como mostrado |
As pastilhas de freio são componentes de material de fricção que utilizam a energia mecânica para desacelerar ou até mesmo parar a rotação da roda.Existem basicamente duas categorias de pastilhas de freio: pastilhas de freio a disco e pastilhas de freio a tambor.
As pastilhas de freio a disco são fixadas na superfície do rotor ou disco do freio, enquanto as pastilhas de freio a tambor aderem à face interna do tambor de freio.O modificador de fricção para fabricação de pastilhas de freio inclui metal sinterizado, fibra, borracha, cerâmica e seus compósitos.Assim, as pastilhas de freio geram resistência de atrito e coeficiente de atrito suficientes, mantendo a condição intacta da face metálica.
A placa de apoio que serve de suporte da almofada de fricção pode ser feita de aço.Normalmente, ele contém pinos-guia e clipes para funcionar de acordo com o suporte da pinça.Quando a instalação estiver concluída, o suporte da pinça do freio pressionará as pastilhas no rotor giratório ou na face do tambor para ativar a frenagem.
As pastilhas de freio sofrem uso constante e, portanto, diminuem com o passar do tempo.Quando a espessura diminui para menos de 5 mm, é obrigatória a sua substituição.Além disso, um conjunto de freios para cada roda deve ser trocado devido à variação do desgaste nas diferentes pastilhas.A substituição das pastilhas de freio é um trabalho comum de manutenção de freios.
Modelo NÃO. | D1044(1223682) | Tipo: | Pastilhas de freio |
Material: | Semimetálico | Posição: | Frente |
Cor | Aceitar personalizado | Classificar | O sistema de freio |
Acessório | Calços + Sensores +Outros Acessórios | Classificação | Disco |
Certificação: | ISO9001,HACCP | Garantia: | 30.000 km |
Especificação | 155,1*62,4*18,3(milímetros) | Serviço pós-venda: | 1 ano |
Pacote de Transporte | Embalagem neutra | Origem | China |
Amostra | Disponível | Capacidade de produção | 200.000 peças/ano |
Código HS | 8708301000 | Modelos aplicáveis | Ford,Mazda, |
NÃO. | MK | GDB | AK | APLICATIVO | ESPECIFICAÇÃO |
MAZDA | |||||
1 | D3000 | ||||
2 | D3003 | ||||
3 | D3004 | ||||
4 | D3005 | ||||
5 | D3007 | ||||
6 | D3010 | ||||
7 | D3016 | A-116K | MAZDA | ||
8 | D3018 | ||||
9 | D3025 | ||||
10 | D3026 | ||||
11 | D3027 | ||||
12 | D3028 | 323GLX | |||
13 | D3031 | ||||
14 | D3032 | ||||
15 | D3035 | A-194K | MAZDA | ||
16 | D3043 | ||||
17 | D3044M | ||||
18 | D3047 | AN-133WK | MAZDA E2000 | ||
19 | D3049 | AN-208WK | MAZDA 323 | ||
20 | D3050 | AN-234WK | ORGULHO KIA/MAZDA | ||
21 | D3053 | A-249WK | MAZDA 626 | ||
22 | D3056 | AN-250K | MAZDA 626 | ||
23 | D3060 | ||||
24 | D3061 | ||||
25 | D3062 | ||||
26 | D3065 | ||||
27 | D3066M | ||||
28 | D3069M | ||||
29 | D3074 | ||||
30 | D3077M | ||||
31 | D3079 | ||||
32 | D3082 | ||||
33 | D3083 | AN-384 | MAZDA | ||
34 | D3084 | AN-383 | ESTANDE MAZDA 323/626 | ||
35 | D3084A | ||||
36 | D3088 | A-631K | MAZDA | ||
37 | D3089M | ||||
38 | D3093 | ||||
39 | D3094 | ||||
40 | D3097 | ||||
41 | D3098 | ||||
42 | D3099 | MPV | |||
43 | D3100 | ||||
44 | D3101 | AN-494WK | MAZDA 323 | ||
45 | D3108 | ||||
46 | D3109 | MAZDA 323 L/M | |||
47 | D3110 | MPV | |||
48 | D3113 | ||||
49 | D3114 | HOMENAGEM À MAZDA | |||
50 | D3119 | ||||
51 | D3125 | ||||
52 | D3132 | GDB1621 | AN-718K | MAZDA Axela/CADILLAC (GM) BLS Sedan/FORD | 123*51(51,8)*16*4 |
53 | D3137 | FORD RANGER | |||
54 | D3326 | KIA | |||
55 | D3327 | ||||
56 | D3349 | MAZDA | |||
57 | D3378 | MAZDA | |||
58 | D3336 | MAZDA | |||
59 | D3337 | MAZDA | |||
60 | D3347 | ||||
61 | D3361 | ||||
62 | D3362 | ||||
63 | D3369 | MAZDA/KIA | |||
64 | D3372 | ||||
65 | D3385 | ||||
66 | D3427 |
A maioria dos carros, caminhões, SUVs, motocicletas e outros veículos rodoviários usam pastilhas de freio a disco.Essas pastilhas são montadas no suporte da pinça e comprimidas no disco ou rotor giratório do freio pelo pistão da pinça.Isso cria atrito e, portanto, desacelera o veículo.
Os reboques são normalmente equipados com freios a tambor, que usam sapatas ou pastilhas de freio pressionadas contra a superfície interna de um conjunto de freio a tambor.Isso ajuda a desacelerar as rodas de um trailer que está sendo rebocado.
Devido aos seus requisitos de alto desempenho, os veículos aeroportuários costumam usar pastilhas de freio de nível aeronáutico.Essas pastilhas são projetadas para resistir a condições climáticas adversas e suportar cargas pesadas, ajudando assim a parar veículos grandes com segurança.
Quando se trata de equipamentos pesados, como equipamentos de construção e mineração, caminhões e escavadeiras, são necessárias pastilhas de freio resistentes para freios a tambor ou a disco.Isso ocorre porque eles precisam ser poderosos o suficiente para impedir que máquinas grandes transportem cargas massivas.
A maioria das bicicletas utiliza freios de aro simples, onde os blocos de pastilhas entram em contato com o aro da roda.Alternativamente, as bicicletas podem ter freios de cubo onde as pastilhas apertam um tambor para desacelerar a bicicleta em um pacote leve.
Os elevadores usam pastilhas de freio especiais que prendem os trilhos-guia do elevador ou as garras quando necessário.Isto pode ocorrer no caso de paradas de emergência ou se houver falta de energia e o elevador precisar permanecer parado.
Os sistemas de freios de trens usam freios de piso e freios a disco para desacelerar efetivamente trens de passageiros e de carga muito longos e pesados.
Nossas pastilhas de freio automotivo são embaladas em caixas de papelão de alta qualidade, projetadas para proteger o produto contra danos durante o transporte.A caixa é lacrada com filme plástico para proteção adicional.
Oferecemos remessas locais e internacionais.Todos os pedidos internacionais são enviados via correio expresso e rastreados para sua comodidade.Também oferecemos frete grátis para pedidos acima de um determinado valor.
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