Detalhes do produto:
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OE NÃO:: | 96281937 | Material: | Cerâmica, Semimetálica, Orgânica |
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Garantia: | 1 ano | Nível de ruído: | Ponto baixo |
Coeficiente de fricção: | Alto | Variação da temperatura: | Largo |
Nível de poeira: | Ponto baixo | Cor: | Preto ou como mostrado |
Realçar: | 96281937 auto pastilhas dos freios,96281937 pastilhas dos freios de Chevrolet,Auto pastilhas dos freios nenhum ruído |
96281937 peças sobressalentes automotivas pastilha de freio de cerâmica de carbono para automóveis sem ruído para Chevrolet
As almofadas são fixadas na pinça ou no conjunto da sapata usando clipes de retenção, molas ou parafusos.Para garantir uma força de fixação confiável, o torque adequado deve ser aplicado.Os orifícios indicadores de desgaste são moldados no corpo da pastilha.Quando o material da pastilha se desgasta, o alinhamento dos furos com os sensores sinaliza que a substituição é necessária.
As pastilhas consistem em abrasivos, como cobre, fibra, quartzo ou carboneto de silício para produzir fricção, bem como ligantes que mantêm os abrasivos unidos.Diferentes formulações são usadas para controlar características, como ponto de mordida, poeira e taxa de desgaste.Os códigos de pontos nas almofadas são usados para identificar o fabricante, o tipo de composto e a data de fabricação, o que ajuda a garantir que as substituições corretas sejam encontradas.
As pastilhas de desempenho podem usar materiais de corrida, como metal sinterizado, para maior poder de frenagem, mas o desgaste rápido deve ser levado em consideração.Os furos nas pastilhas podem ajudar no melhor resfriamento do rotor.Em comparação com os semimetálicos, os discos cerâmicos criam menos poeira, pois possuem ligantes mais resistentes;no entanto, eles podem rachar mais facilmente durante frenagens bruscas ou se um processo de assentamento adequado não for seguido.
As pastilhas com baixo teor de poeira ou "verdes" contêm compostos especiais que reduzem a abrasão do material da pastilha, reduzindo a quantidade de partículas que causam ferrugem nas rodas e corrosão sob o carro.O assentamento adequado de novas pastilhas é essencial para quebrá-las, depositando uma camada de fricção de transferência nos rotores.Isto é fundamental para obter uma ação constante e uma sensação de frenagem.
Fixadores como clipes de retenção, molas e parafusos fixam as pastilhas na pinça ou no conjunto da sapata.A aplicação do torque adequado garante a força de fixação adequada das pastilhas.
Podem-se encontrar orifícios indicadores de desgaste no corpo da pastilha.À medida que essas peças se desgastam, esses furos se alinham e acionam sensores, indicando que novas pastilhas são necessárias.
As almofadas consistem em abrasivos, como cobre, fibra, quartzo ou carboneto de silício, agentes aglutinantes e compostos formulados.Os compostos formulados decidem as características de frenagem, incluindo ponto de mordida, poeira e taxa de desgaste.
Os fabricantes usam códigos de pontos nas almofadas para identificar a origem, o tipo de composto, a data de fabricação e, talvez, a aplicação do veículo.Isto é essencial para escolher as pastilhas de reposição corretas para cada veículo.
As pastilhas de desempenho podem compreender materiais do tipo corrida, especificamente metal sinterizado, que apresentam alto poder de parada, mas têm uma vida útil mais curta.Alguns deles vêm com furos para melhorar o resfriamento dos rotores.
As almofadas cerâmicas geralmente desenvolvem menos poeira em comparação com as semimetálicas devido aos agentes ligantes robustos.Ainda assim, eles podem rachar facilmente como resultado de uma frenagem brusca ou de um processo de assentamento inadequado.
Estão disponíveis pastilhas especiais com baixo teor de poeira ou "verdes" que contêm compostos que minimizam a abrasão do material da pastilha e evitam as partículas que causam ferrugem nas rodas e corrosão do material rodante.
O processo de assentamento adequado é crucial para quebrar quaisquer novas pastilhas e depositar a camada de fricção transferível no rotor, garantindo uma constância de atividade e consistência de freio.
Modelo NÃO. | 96281937 (D1035) | Tipo: | Pastilhas de freio |
Material: | Semimetálico | Posição: | Frente |
Cor | Aceitar personalizado | Classificar | O sistema de freio |
Acessório | Calços + Sensores +Outros Acessórios | Classificação | Disco |
Certificação: | ISO9001,HACCP | Garantia: | 40.000-60.000 km |
Especificação | 143*51,5*17,6(milímetros) | Serviço pós-venda: | 1 ano |
Pacote de Transporte | Embalagem neutra | Origem | China |
Amostra | Disponível | Capacidade de produção | 200.000 peças/ano |
Código HS | 8708301000 | Modelos aplicáveis | Buick, Chevrolet, Wuling |
Antes de inserir os pinos/parafusos do controle deslizante da pinça, lubrifique-os com graxa de freio para alta temperatura.Isso evitará que eles ranjam ou corroam.Além disso, ao instalar clipes ou retentores anti-vibração, certifique-se de que estejam firmemente no lugar, caso contrário, isso poderá criar ruído ou causar problemas de movimento da almofada no futuro.
Verifique se as pastilhas estão posicionadas corretamente - o material de fricção deve estar sempre voltado para o rotor/disco de freio.Se a pinça deslizar com dois pistões, use uma ferramenta pneumática ou de fixação C para retrair cuidadosamente os pistões, a fim de evitar problemas de separação.Além disso, adicione pequenas quantidades de graxa à base de silicone na placa traseira da pastilha quando elas entrarem em contato com o pistão, pois isso reduzirá as chances de chiar.
As ferragens das pastilhas, como molas ou clipes, devem ser substituídas se estiverem gastas, para garantir que as novas pastilhas ficarão firmemente fixadas.Além disso, use as especificações de torque detalhadas pelo fabricante ao apertar parafusos ou pastilhas dos componentes da pinça.Dessa forma, você sabe que está usando o nível correto de força.
Inspecione as superfícies do rotor quanto a desgaste excessivo, rachaduras, ferrugem ou depósitos que possam causar vibrações - se necessário, os rotores podem precisar ser substituídos.Além disso, certifique-se de seguir os procedimentos de colocação do fabricante da almofada para estabelecer uma camada firme de fricção e parada consistente.Após a instalação, também é importante verificar se não há interferência entre as pinças e o rotor – dessa forma, os freios poderão funcionar corretamente e você não terá nenhum dano.
Finalmente, se for introduzido ar no sistema durante a retração do pistão, sangre os freios para garantir que o pedal esteja firme.
Guangzhou Dongjie Co., Ltd foi projetada para fornecer desempenho de frenagem superior para uma ampla gama de aplicações.Nossas lonas e pastilhas de freio são de qualidade superior e adequadas para uma variedade de veículos.Nossas pastilhas de freio automotivo são otimizadas para baixos níveis de ruído e poeira e fornecem alto coeficiente de atrito e ampla faixa de temperatura.
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